本報訊 今年的政府報告中，李克強總理提出：要實施“中國制造2025”。5月19日，經李克強總理簽批，國務院正式印發《中國制造2025》，“智能制造”被定位為主攻方向。福建百宏集團積極響應政府號召，率先與北京機械工業自動化研究所簽署合作協議，對C區紡絲部、品管部B、C區FDY包裝線，已基本實現數字化全自動智能包裝，大容量的全自動數字化智能包裝線，“機器換工”降低了用工成本。

               “機器換人”凸顯高效、精準

           走進百宏集團C區紡絲部，14條生產線28臺方正的智能運輸車通過軌道來回運轉在卷繞機前，將絲錠分批裝載，并送至搖臂機器人處，搖臂機器人再將絲錠卸下，擺放在空絲車上，至此一整套紡絲流程完成。紡絲部主任吳允獅介紹，卷繞機滿卷以后自動發出信號，接收到信號后智能絡筒機提前5分鐘達到目的地，一次可接收10錠，每錠絲有15公斤重，在使用機器人之前，這些都是要靠人力來完成。

        2014年9月，紡絲車間正式引入機器人作業，相較于人工操作，機器人的優勢非常明顯。首先，節省了用工成本，減緩招工難的問題，14條生產線共節約了110多人；第二點，機器人運輸量更大，速度更快，工作效率明顯提高；第三點，可以避免人工失誤造成的外觀損傷；除此之外，機器人作業保證了足夠的精準度。吳主任說：“因為紡絲的規格有很多種，通過口令輸入，機器人可以自動辨別出需要作業的紡位，避免混批的產生。”

       除了紡絲落筒，百宏集團聚纖公司品管部的包裝線也逐步實現了全自動化。

             “機器人當家”促百宏提質增效

      C區品管部FDY小包裝線，機器人揮舞著雙臂，一絲不茍地重復著抓絲錠、裝箱、置隔板、碼垛等規定動作，一會兒功夫，旁邊已是整齊排列的成品。據北京機械工業自動化研究所工程師楊鵬介紹，這套全自動FDY小包線從5月初開始安裝調試，7月份正式投入運作，設計包裝產量為每天2萬錠，也就是5000箱。全套工序共配置四臺機器人：1*6上線機器人、1*4裝箱機器人、置隔板機器人、碼垛機器人。具體包裝流程：二樓滿絲車上線——提升機下一樓——移載輸送車送至轉臺——上線機器人抓絲到小托盤——滾動到套袋機前自動套袋——滾動到裝箱機器人前裝箱——置隔板機器人放隔板——自動稱重貼標簽——封箱機封箱——打帶機打帶——碼垛機器人搬箱碼垛——叉車送至倉庫。過程中，滾動的小托盤實現了信息的追溯，絲錠的批號、規格、重量等數據庫信息會自動傳送到ERP系統。此外，這套全自動小包線還配裝了一個形似火車車廂的開蓋機，一摞一摞的紙箱通過開蓋機一個一個被打開，并整齊排列通過滾道線送至裝箱位。

       “機器換人”不僅助力百宏“智造”升級，也推進了百宏提質增效。集團總經理助理江秀明幫我們算了一筆賬：①10公斤的絲錠，機器人可以24小時不間斷工作，相當于3個班的人力，大大地降低了工人的勞動強度，減少了用工量，降低了用工成本；②機器人嚴格按照設定好的程序作業，包裝更為精準，減少了人為因素造成的毛絲、碰傷、油污、混批等現象，從而提升產品品質；③機器人操作迅速敏捷，工作效率明顯提升。預計目前正在安裝的FDY大包裝線及正在籌備中的DTY四條線還會有更大的提升空間，屆時整個C區包裝線的工作效率也將進一步提升。